Uma comitiva de autoridades do município de Água Boa realizou uma visita ao canteiro de obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), no município de Cocalinho. A comitiva foi recepcionada no local por representantes da Vale e da Infra S.A.

Comitiva a caminho e sendo recepcionada em cocalinho (MT)

As frentes de trabalho atualmente contam com cerca de 6 mil profissionais, entre técnicos, engenheiros, operadores, armadores, motoristas, soldadores, entre outros. São cerca de 1.800 equipamentos que atuam com precisão quase coreografada, assentando estruturas em sequência contínua. Cada ciclo é planejado detalhadamente para garantir produtividade e segurança.

Uma das estruturas que avançam com maior celeridade é a construção da ponte ferroviária sobre o Rio Araguaia. A obra, que terá cerca de 1.600 metros de extensão e pilares que chegam a mais de 50 metros de profundidade, exige atenção redobrada por sua grandeza e complexidade. O projeto também está apto a atender a uma futura demanda hidroviária, caso a navegação no rio seja implantada. Posteriormente, serão construídas as pontes sobre os córregos Molha Mala, Corixão, Cristalino e Água Preta.

Membros da comitiva no canteiro de obras da FICO

O engenheiro Paulo Cesar Medeiros, da Infra S.A., informou que 60% das obras de terraplenagem entre Mara Rosa (GO) e Cocalinho (MT) já estão concluídas. Ele também afirmou que, em Mara Rosa, já teve início o assentamento dos lastros, dormentes e trilhos. A produtividade média estimada é de 1.000 metros de via por dia, o equivalente a cerca de 18 quilômetros por mês. Quando as frentes estão totalmente mobilizadas, o ritmo se equipara ao dos maiores projetos ferroviários recentes do país.

Engenheiro da Infra S A Paulo Cesar Medeiros

Segundo assessores da FICO, a execução do projeto deve transcorrer normalmente até o Córrego Água Preta, em Cocalinho (MT), alcançando o quilômetro 292 até abril de 2028, conforme o cronograma oficial. A partir deste ponto até Água Boa, existe uma preocupação com a liberação ambiental em áreas indígenas, no trecho que vai do Rio das Mortes até Água Boa. Segundo as autoridades, as negociações sobre o assunto estão em andamento e a expectativa é que a liberação seja anunciada até o final deste ano.

Outro ponto visitado pela comitiva foi o canteiro de obras no entroncamento da ferrovia com a rodovia estadual MT-100, precisamente no quilômetro 286. No local, foi construído um grande aterro para dar passagem aos trilhos, estrutura denominada tecnicamente como passagem inferior.

Visita ao entroncamento da MT-100 com o traçado da ferrovia

A comitiva foi integrada pelo prefeito Dr. Mariano Kolankiewicz; pela primeira-dama, Juliana; pelo vice-prefeito, José Ari Zandoná; pelo deputado estadual Dr. Eugênio de Paiva; e pela presidente da Câmara de Vereadores, Rejane Garcia, acompanhada dos demais vereadores. Também estiveram presentes o ex-prefeito Germano Zandoná; o comandante regional da PM, Tenente-Coronel Gyancarlos Cabelho; o comandante do Corpo de Bombeiros, Capitão Cuiabano Kunze; além de empresários e secretários municipais.

Algumas autoridades presentes destacaram as ações e a espectativa no andamento da maior obra federal na região do Araguaia. Acompanhe a seguir.

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