NORTE ARAGUAIA
Nininho acompanha entregas em Querência e comemora anúncio da pavimentação de 103 km da MT-109
Governador Otaviano Pivetta confirma asfaltamento dos 103 quilômetros restantes da rodovia e construção da ponte sobre o Rio Suiá-Missu, demanda defendida pelo deputado Nininho há cinco anos.
/ Assessoria
A agenda do governador Otaviano Pivetta em Querência, nesta quarta-feira (3/6), foi marcada pela entrega de obras e pelo anúncio de novos investimentos para o município e para o Norte Araguaia. Ao lado de lideranças locais, o deputado estadual Ondanir Bortolini, o Nininho (Republicanos), participou das inaugurações da ampliação da Escola Estadual 20 de Março e da nova sede da Secretaria Municipal de Assistência Social, além de acompanhar a confirmação da pavimentação dos 103 quilômetros restantes da MT-109 e da construção da ponte sobre o Rio Suiá-Missu.
As entregas reforçam os investimentos do Governo do Estado em áreas consideradas importantes para Querência. A ampliação da Escola Estadual 20 de Março amplia a capacidade de atendimento aos estudantes, enquanto a nova sede da Assistência Social passa a concentrar serviços voltados às famílias atendidas pela rede municipal de ensino.
Pivetta também confirmou o avanço de uma das obras mais aguardadas pela população do Norte Araguaia: a conclusão da MT-109 no trecho entre Querência e Canabrava do Norte.
A pavimentação dos 103 quilômetros restantes da rodovia é resultado de uma mobilização que reúne lideranças políticas, produtores rurais e representantes da sociedade civil da região. Nininho liderou as tratativas desde 2021, ao lado do então prefeito Fernando Gorgen e, posteriormente, do prefeito Gilmar Wentz.
A confirmação do investimento, segundo Nininho, representa um marco para o desenvolvimento regional. “Essa é uma conquista construída com muito diálogo e persistência. Foram quase cinco anos de trabalho ao lado dos prefeitos Fernando Gorgen e Gilmar Wentz, vereadores, lideranças e produtores rurais. Hoje recebemos a confirmação de uma obra que vai transformar a realidade do Norte Araguaia”, comenta o deputado.
Nininho pontua o apoio do governador Otaviano Pivetta, do ex-governador Mauro Mendes e do secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira. “Quero agradecer ao governador Otaviano Pivetta pela decisão de priorizar essa obra, ao ex-governador Mauro Mendes e ao secretário Marcelo de Oliveira. Esse resultado é fruto de um trabalho conjunto”, diz.
INTEGRAÇÃO LOGÍSTICA
Considerada uma das principais obras de infraestrutura planejadas para a região, a MT-109 vai estabelecer uma nova ligação entre Canarana, Querência, Espigão do Leste e Canabrava do Norte, beneficiando mais de oito municípios do Norte Araguaia.
A conclusão do trecho pavimentado e a construção da ponte sobre o Rio Suiá-Missu devem reduzir dificuldades de deslocamento enfrentadas por moradores, transportadores e produtores rurais, além de criar uma alternativa logística para usuários que atualmente dependem de trechos sem pavimentação da BR-158.
Para o prefeito Gilmar Wentz, o anúncio representa uma conquista coletiva. “Querência e toda a região aguardavam essa confirmação há muitos anos. É uma obra que fortalece nossa economia, melhora a mobilidade e cria novas oportunidades para os municípios do Araguaia”, afirma o gestor.
O ex-prefeito Fernando Gorgen destacou o esforço de Nininho, que manteve o projeto como prioridade nas suas articulações. “Essa foi uma luta liderada por Nininho e construída por muitas mãos. Desde o início sabíamos da importância estratégica da MT-109 para o desenvolvimento regional. Ver essa demanda avançar é motivo de satisfação para todos que participaram desse trabalho”, pontua.
ROTA ALTERNATIVA
O deputado Nininho lembra que a MT-109 é uma rota alternativa à BR-158. O trecho rodovia federal encontra-se com a pavimentação paralisada e prejudicada há anos por questões ambientais, judiciais e entraves técnicos, pelo fato de o traçado original atravessar a Terra Indígena Marãiwatsédé.
A expectativa de Nininho é que a conclusão da MT-109 fortaleça a integração econômica e social do Norte Araguaia, reduzindo custos logísticos, ampliando a segurança viária e melhorando o acesso da população a serviços públicos. Além de Querência e Canabrava do Norte, também serão beneficiados São Félix do Araguaia, Santa Cruz do Xingu, São José do Xingu e Porto Alegre do Norte.
“O Araguaia tem uma contribuição enorme para o desenvolvimento de Mato Grosso. Essa obra reconhece a importância da região e cria condições para que ela continue crescendo. Agora vamos acompanhar cada etapa até que a pavimentação e a ponte sejam concluídas”, completa Nininho.
Política
TCE-MT recebe denúncias de irregularidades em rodovias e obras públicas de Vila Rica
TCE-MT irá apurar relatos de projetos errados, improbidade administrativa e gastos públicos milionários em obras das regiões Norte e Nordeste.
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O presidente do Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT), conselheiro Sérgio Ricardo, recebeu, ao longo da última semana, vereadores de Vila Rica e de Tabaporã, que denunciaram a baixa qualidade da pavimentação em rodovias estaduais. Os relatos apontaram projetos equivocados, possíveis irregularidades técnicas e desperdício de recursos públicos em empreendimentos entregues há cerca de dois anos nas regiões Norte e Nordeste.
Na quinta-feira (28), os parlamentares de Vila Rica, Vitor Leandro Oliveira Lima e Isley Borges da Silva apresentaram indícios de falhas graves de execução, possíveis irregularidades técnicas e desperdício de recursos públicos milionários em empreendimentos entregues há cerca de dois anos e que já apresentam deterioração avançada.
“O dinheiro público foi totalmente desperdiçado. São obras entregues recentemente e que já estão destruídas. Isso exige responsabilização de quem executou, de quem fiscalizou e de quem autorizou pagamento por serviços claramente malfeitos. Vamos encaminhar ao Governo do Estado e às áreas técnicas do Tribunal para realização de fiscalizações e análises aprofundadas sobre os contratos, projetos e medições executadas”, declarou o presidente.
Um dos casos destacados foi o do anel viário. Segundo os vereadores, o trecho de 2,6 quilômetros já apresenta desagregação generalizada do revestimento asfáltico, com buracos e perda prematura da pavimentação. Conforme relatado pelos vereadores, a obra recebeu cerca de R$ 15 milhões em recursos estaduais, além de contrapartida municipal.
Laudos técnicos apresentados ao presidente destacam falhas em ensaios de compactação, ausência de verificações técnicas obrigatórias e divergências entre os materiais previstos e os efetivamente aplicados na obra. “Os relatórios mostram desagregação do revestimento, desgaste precoce e falhas de aderência. Onde deveria existir 15 kg de brita por metro quadrado, só tinha 5 kg. São indícios extremamente graves”, afirmou Sérgio Ricardo.
As denúncias também envolvem o aeroporto de Vila Rica, obra que consumiu mais de R$ 6 milhões em recursos públicos e que, segundo os parlamentares, nunca entrou em funcionamento. Conforme relatado, a pista não recebeu homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) devido a problemas de projeto e execução.
O presidente da Câmara Municipal de Vila Rica, vereador Isley Borges da Silva, afirmou que a atual gestão municipal precisou realizar novos investimentos para tentar recuperar os empreendimentos, sem sucesso até o momento. “O município está colocando mais dinheiro em obras que já deveriam estar prontas e funcionando. É um prejuízo financeiro que afeta o desenvolvimento da região. O que queremos é que os responsáveis sejam identificados e punidos.”
Pé na estrada
Os municípios deverão ser incluídos nas próximas agendas do programa “TCE com o Pé na Estrada”, iniciativa voltada à fiscalização presencial de obras e serviços públicos em Mato Grosso.
“O Tribunal de Contas existe para defender o dinheiro do cidadão. Queremos que a população continue denunciando problemas em obras e políticas públicas. Nosso papel é fiscalizar o gasto público e agir quando houver indícios de irregularidades”, concluiu o presidente.
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